輪胎式集裝箱門式起重機(jī)
發(fā)布者:巖力起重機(jī) 發(fā)布日期:2017-06-03
場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電,采用數(shù)字式變頻調(diào)速,可在集裝箱場地內(nèi)作兩個(gè)方向移動。配有能起吊20英尺,40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具,多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺,裝有機(jī)械減搖裝置.為了對箱方便,裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置,為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè).設(shè)有00~900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下,場橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道),也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個(gè)長40英尺高9’6”的集裝箱,越過四層(或五到六層)堆箱。
場橋支承在4輪、8輪或1 6輪的大型無內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場地輪壓的要求而設(shè)計(jì)的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞,設(shè)有手動糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。
小車運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動,運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室,司機(jī)在駕駛室里操縱整臺起重機(jī)運(yùn)行。
場橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng),具有很好的調(diào)速和恒功率控制,能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動調(diào)節(jié)升降速度。